Espaço para comunicar erros nesta postagem
Um antigo trem da linha 8 da CPTM, que há quase duas décadas estava abandonado e deteriorado, voltou a ser assunto após ser transferido para Ribeirão Pires por decisão do prefeito da cidade. O veículo, conhecido como unidade 5060, operou no trecho principal com 12 carros entre 2008 e 2012, até ser desativado, desmontado e parcialmente sucateado. Alguns de seus componentes foram reaproveitados em outras composições, mas essa unidade específica permaneceu parada no pátio Bolívia, em Presidente Altino, sem jamais ter ido para a Lapa, como muitos acreditavam.
A Codephat (Companhia de Defesa do Patrimônio Histórico) interveio para evitar o corte definitivo do trem e o registrou como patrimônio histórico ferroviário. Anos depois, a peça foi disponibilizada para doação, e após um longo processo, acabou sendo levada para Ribeirão Pires, onde passou a compor o acervo da cidade.
No entanto, a decisão gerou questionamentos sobre as prioridades da gestão municipal. Moradores e entusiastas do transporte criticam o fato de o governo ter se empenhado em trazer um trem em estado precário, enquanto outro modelo histórico — o série 2100, símbolo da linha 10 — foi deixado em condições de abandono na pista de skate da cidade, sofrendo atos de vandalismo.
Para os críticos, a escolha do prefeito revela uma “lógica estranha de preservação”, priorizando um veículo praticamente irrecuperável em vez de conservar exemplares de maior relevância para a história ferroviária regional.
ABCD NEWS